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此外，光大证券石化化工交运行业首席分析师赵乃迪在研究报告中指出，随着油气进口成本和运费大幅抬升，成本冲击将沿产业链逐级传导，炼化等下游企业的利润将被压缩。
最后，王毅：南海是当前世界上货运最繁忙、航行最安全、通行最自由的海域。过去一年，南海合作保持良好势头。中国同印尼深入探讨海上共同开发，同马来西亚举行海上问题双边对话，同越南开展渔业可持续发展合作。前不久，中国海警还成功救助了10余名在南海遇险的菲律宾船员。这充分说明，和平、合作、友好才是南海的新叙事，兴风作浪不得人心，无事生非已没有市场。
另外值得一提的是，文章指出，欧洲消费者目前在加油站承受明显压力。与美以对伊朗发动军事打击之前一周相比，无铅汽油每箱平均价格在意大利上涨约4.5欧元，在德国上涨高达13欧元；柴油涨幅更为明显，意大利上涨约8.4欧元，德国上涨21.5欧元。与2025年平均水平相比，德国家庭受冲击尤为显著。目前德国车主每加满一箱无铅汽油平均需多支付约17欧元，柴油需多支付约28欧元。
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