匈牙利国家铁路公司（MÁV）首席执行官佐尔特·赫吉在社交媒体上宣布，重建后的150号铁路线上已经开始日常货运列车通行，并强调在恢复客运业务之前，必须通过真实货运运营来检验线路的各项技术与安全指标。 他表示，所有相关的测量和轨道测试结果均显示，该线路完全符合货运列车运行所需的基础设施条件及交通安全标准。
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结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。